一、无水防冻液对发动机好

　　现在市面上的防冻液一般分为无机型防冻液与有机型防冻液。简单来说，无机型防冻液不可以兑水使用，而型防冻液则可以。两者之间，使用无水防冻液对发动机会有利。

　　使用兑水的防冻液，当发动机温度在80℃以上的时候，钢壁就会产生水蒸气。而这些水蒸气的热传递性比较差，会慢慢在气缸的外围金属形成气泡层，使发动机里的热量无法及时传递出来，严重的时候可能会使发动机产生爆燃爆震的情况。同时，水份的产生然会带来水垢，腐蚀缸体，缩短爱车的寿命。虽然这种危害在短期内很难发现。

　　二、添加时使用同品牌的防冻液

　　不同生产厂商的防冻液不能混用，因为防冻液是一种含有其它添加剂的冷却液。不同厂家之间的配方都会有的差异，混合使用难免会出现不某些化学反应，保护不成反成害。如果添加后还有剩余的防冻液，而你并不打算继续使用同一款的防冻液，小编劝你还是及早把它扔了吧。

　　三、选好冰点就可以

　　防冻液主要的作用是冷却与防冻，但是为什么说选好冰点就可以呢?车辆开锅多的情况是汽车发生故障造成的，而防冻液把沸点提高后，原来100℃就出现的问题变成120℃才会发生，对发动机的伤害可能大。所以，车主应该着重冰点的选择。冰点的选择应该以使用车辆所在地的低气温再下降10-15℃好。如果有打算长途远行北漂的，应该尽早根据自己的需要及时换。

　　济南防冻液厂家告诉你：其实换防冻液也不是什么技术活，有兴趣的车主可以自己尝试换。把车身底盘升高后，放干净剩余的冷却液。如果在4S店，技工会利用风机把残余液体吹出来。倒入纯净水后热车，反复清洗2~3次。后把防冻液注入，加满后把剩余的防冻液倒入到补充壶内，大概中线的位置。换防冻液就完成了。

　　在完成换防冻液后，水箱内会有少量的空气留在里面。在使用车辆一个星期后，空气排出，补充壶内的防冻液会被吸进水箱进行补充，所以车主应该检查补充壶内防冻液的余量。倘若已经到下限，应该及时补充!